长沙湘江新区携手百度打造中国首个"自动驾驶与车路协同创新示范城市"

长沙湘江新区作为一个新划出的区一切都是新的,这次携手百度打造中国首个“自动驾驶与车路协同创新示范城市”,将于2018年底建成国内首条长达7.8公里智慧公交示范线并试运营,2019年,开放100公里智能驾驶开放道路片区,率先建成首条智慧高速示范线。

长沙湘江新区携手百度,开放100公里自动驾驶道路
11月1日,百度世界大会上,李彦宏宣布推出ACE智慧城市战略,而百度智慧城市的关键切入点之一即是交通。钛媒体获悉,百度将与长沙湘江新区合作打造中国首个“自动驾驶与车路协同创新示范城市”,百度与其一汽合作推出的红旗 L4 级自动驾驶量产车,将于今年年底进入湖南湘江新区智能系统测试区。

据百度方面介绍,2019年将会有百辆自动驾驶出租车进驻长沙,率先落地在湖南湘江新区,届时人们可以在湘江新区各个区域及城市街道中看到它们,并参与试乘。

百度智能驾驶事业部总经理李震宇告诉钛媒体,投放于长沙的自动驾驶出租车并不会一开始就挑战复杂道路,还是需要政府配合,划出专区运营范围。

而据湘江新区介绍,其将于2018年底建成国内首条长达7.8公里智慧公交示范线并试运营,首批百度阿波红、阿波龙自动驾驶车辆将在年内上路;

2019年,开放100公里智能驾驶开放道路片区,率先建成首条智慧高速示范线,全面探索智能驾驶出租车、物流车、环卫车以及智慧停车场等应用场景落地,并共同组建人工智能学院;

2020年,打造“基于5G互联的智能网联汽车与智慧出行生态示范片区”。

一周前,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo已经开始商业化,并选择美国亚利桑那州凤凰城投放无人车。凤凰城地处美国西部地区,在此前并不是互联网企业所重点关注的地区,但是在全球智能驾驶竞赛愈演愈烈,逐渐走进聚光灯下。

因此,对于地缘和先发上都不占优势的长沙、湖南湘江新区来说,抓住自动驾驶行业的机会,竞争国内的“凤凰城”地位,无疑是城市再造和转型的创新之举。

“人工智能时代正在加速到来,谁抢占了战略先机,谁在高质量发展、新旧动能转换上就能赢得主动。”湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华表示。 
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