阿里巴巴和京东在末端物流配送领域的收购投资竞争布局分析

当今阿里巴巴和京东成为了中国电商的绝对领导者,双方之间在各个领域都开展了激烈的竞争,其中兵家必争的物流领域同样是战得不可开交,下面我们就详细看看现在在最后一公里的物流领域(主要是末端配送领域)阿里巴巴、京东。美团的各自竞争布局。

阿里巴巴与京东的物流布局
信息流、商流、资金流、物流,做电商的大家都知道电商与物流密不可分,为了能够完成自己的生态闭环,阿里和京东两大电商巨头纷纷在末端物流领域布局。在阿里体系中,点我达、蜂鸟配送作为快速增长的即时物流平台在即时配送、末端配送方面发挥作用,与菜鸟的深度合作也让点我达充分利用阿里的物流资源;在京东体系中,除自建物流外,达达-京东到家在即时物流领域被寄予厚望,成为O2O战略落地的基础。 
阿里巴巴与京东物流的竞争布局

阿里巴巴体系:
点我达:加入阿里生态圈,坐拥淘系电商庞大订单资源

即时物流平台点我达脱胎于外卖平台点我吧,凭借出色的运营和调度能力快速发展。2016年7月,获得阿里领投的1.5亿美金D轮融资,并接入菜鸟网络城市配送体系,成为阿里物流布局战略重点。相较于其他即时物流平台,点我达拥有淘系电商庞大的资源背景作为支撑,订单来源除O2O平台之外还包括物流、电商等,在竞争中占据绝对优势。
阿里巴巴投资收购的点我达

点我达:数据可视化派单分配,无分区、压力平衡调整运力分布

为提高订单派送效率,点我达采用智能派单,相比较抢单模式,派单系统会有中央统一的调度系统,提升效率的同时,大幅节约成本。另外,对配送员不设定分区,并实时监控各地点订单压力,以实现运力充分有效调动。同时,平台采用众包模式调动社会运力,以派单模式提高配送效率。
阿里巴巴物流布局

二、京东体系:

达达-京东到家:聚焦同城即时配送业务,订单来源依托京东体系逐步扩展
与京东到家合并之后,达达-京东到家获得更多的订单来源。京东到家产生的零售O2O订单保持高速增长,成为达达配送业务增长的主要动力之一,京东618大促期间的末端配送也让达达-京东到家的配送团队有了新的用武之地。
京东物流布局

三、其他体系:

美团配送:依托自有平台拓展配送品类,多种运力组织形式快速下沉
2017年初,美团外卖配送日订单量已经超过900万单,美团配送团队完成的订单比例逐步提升,配送能力日渐增强。基于美团外卖入驻商家类型的多元化,美团配送的品类也在不断扩展。为快速开拓三四线城市的市场,美团外卖采用“自建+加盟代理+众包”的运力组织形式,适应不同市场的需要。
美团配送

UU跑腿:代买、代送、代取、代办,帮助用户解决场景化问题
2014年成立的UU跑腿从高频的同城配送场景切入,并随着用户规模和品牌提升逐渐向代买、代送、代办等场景扩展。瞄准价格弹性较低的C端用户临时、紧急的配送跑腿需求。UU跑腿以众包为主,并建立社群化的运营管理模式,优化管理效率。
UU跑腿配送

总的来说,各家的竞争最终给消费者带来了不少的福利,所以我们静待未来各家的战略布局发展了,最终是阿里巴巴还是京东还是美团获胜,还是需要消费者的投票决定的。


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