中国共享货运(物流)发展状况及前景

随着新零售的繁荣,共享物流将越来越火,通过共享平台整合社会货运资源实现准时即时的末端配送成为了一种社会趋势。当然,共享物流同样存在管控力度差的问题,实现理想状态的共享货运还有一段漫长的路需要走。

以下内容是《中国共享货运行业发展前景研究报告》的第三、四、五部分内容,如果大家希望阅读其他部分,或者下载完整的报告请看文章底部。
中国共享货运市场发展状况

共享货运市场
共享货运作为一种新型模式,正在快速扩张中。据数据显示,2017年11月共享货运的月度新增用户将近百万,同比增速超150%。今年以来,国内公路物流需求稳中趋缓。国内共享货运市场持续增长,月度新增用户稳中有升,预计已超12万。未来,随着共享货运市场需求进一步打开,市场规模将持续增长 。
中国共享货运用户增长情况

公路干线货运
共享货运可以分为公路干线货运和同城货运。其中,公里干线货运的用户规模较同城货运更大。目前,在公路干线货运市场中,司机端的市场规模要大于货主端的市场规模。据预测,6月公路干线货运用户规模郭超500万,其中司机端用户占比超90%。未来,公路干线货运市场将保持司机端大于货主端的用户结构,货主对于司机的选择更多。
2018年共享公路干线货运用户规模增长

同城货运

同城货运,指物流公司从A点到B点之间的物流配送动作,也就是城市范围内的货物运输配送。同城货运的市场规模相对公路干线货运市场来说更小,其中同样是司机端用户占大比例。同城货运中司机端、货主端保持增长,预计今年将突破180万、80万。
2018共享货运同城配送的规模增长情况
市场主要共享货运企业

货拉拉、快货运、黑猫云车、货车帮(运满满)、58速运、易货滴

共享货运的发展前景

政策利好行业发展 
此前,政府曾出台《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》及《商贸物流发展“十三五”规划》。文件中提到全面推广应用现代信息技术,以智能化带动交通运输现代化。此外还提到要深入实施“互联网+”高效物流行动,政策利好行业发展。
市场稳中增长
未来公路物流市场运行可能呈现稳中趋缓的发展态势,相关物流需求可能有所回落,同时运力供给仍将保持平稳,运价指数也将维持小幅波动且环比回落的走势,共享货运市场将保持稳中增长的发展趋势。
需求进一步打开 
随着智能手机普及率的提升,互联网共享经济的形式在日常生活中越来越常见。共享货运这种形式相较传统的线下物流公司更加便利快捷,未来共享货运得到进一步的普及和使用,更多人选择共享货运平台发布货运需求或接货运订单,市场需求进一步打开。
行业优势凸显
相较于传统物流货运行业,共享货运能更有效的满足社会降低货物流通成本的迫切需求。与传统的货运行业相比,共享货运更省时省力,可以做到运单进程实时跟踪,货主或司机在发布订单或获取订单时不受时间、地点等因素限制。未来,共享货运将成为更多货主、司机的选择。

更多阅读:

《中国共享货运行业发展前景研究报告(一)》

《中国共享货运行业发展前景研究报告(二)》

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